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    2020年中卡市場分析及趨勢預判

    2020年中卡市場分析及趨勢預判
    2009年開始,受到“四萬億投資”拉動,中卡市場進入快速增長,市場集中度下降;2012年開始,排放升級、法規趨嚴,頭部企業借勢回歸,市場集中度再次提高。2017年以來,隨著我國經濟增速趨緩,市場需求降低,中卡市場再度下滑,市場集中度也隨之下降;但2019年因排放升級及重點事件影響,頭部企業優勢顯現,份額回升。

    發布時間:2020-05-25 21:52

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    2020-2024年中國商用車市場銷量預測及趨勢預判報告(2020-Q1)

    2020-2024年中國商用車市場銷量預測及趨勢預判報告(2020-Q1)
    中重卡市場銷量規模近年來保持在130萬輛以上,市場呈現高端化、大馬力化趨勢,天然氣車型占比增長較快。物流運輸呈現復蘇勢頭 ,政策推動重卡發力回補;牽引車引領重卡復蘇,?;愤\輸值得關注;工程重卡需求有望恢復,合規化同步推進;環衛車將是重卡電動化主戰場;科瑞咨詢對2020年卡車市場進行重新評估,基本保持原有預測方向不變,基于一季度市場及宏觀環境變化情況,中重卡市場預計同比上年微降;輕卡市場預計比上年下降8.5%;微卡市場預計下滑超過5%;皮卡有望實現8%的增長。

    發布時間:2020-05-09 14:17

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    2020-2024年中國乘用車市場銷量預測及趨勢預判報告(2020-Q1)

    2020-2024年中國乘用車市場銷量預測及趨勢預判報告(2020-Q1)
    2020年保持動力電池系統能量密度等技術指標不作調整,適度提高能耗、續航門檻,減輕了行業短期發展的壓力。 基于目前市場情況,科瑞咨詢對2020年乘用車市場預期再次作出調整,悲觀情況銷量降幅-15.1%;樂觀情況銷量降幅-7%。

    發布時間:2020-05-09 14:10

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    2020-2024年中重卡市場銷量預測及趨勢預判報告(2020-Q1)

    2020-2024年中重卡市場銷量預測及趨勢預判報告(2020-Q1)
    針對此次新冠疫情的影響,結合國六排放、商用車積分、等宏觀政策環境的深度解讀分析,總結中重卡行業發展趨勢、產品技術趨勢、2020年機會市場等,通過科瑞咨詢預測模型定量研究和行業專家觀點定性研究,對2020-2024年我國中重卡市場銷量進行預測。為了感謝廣大“科粉”對本次活動支持,小編再次申請了一波福利,2020年3月9日-3月15日期間,購買報告只需199.9元(名額不限),即可獲得原價6000元的完整版報告!

    發布時間:2020-04-25 22:17

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    2018年煤炭運輸行業研究報告

    2018年煤炭運輸行業研究報告
    “三西”區域至環渤海、山東、江浙滬區域下游企業煤炭中長途公路運輸 區域性散戶減少+洗煤廠/煤站臺周邊運輸企業+兩端短途倒運 中長途高效運輸/復合運輸大馬力+經濟型產品 。

    發布時間:2019-01-15 22:24

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    2018年城建渣土行業研究報告

    2018年城建渣土行業研究報告
    自改革開放以來,我國經濟進入快車道,城市建設亦步入蓬勃發展期?!耙荒暌恍∽?,三年一大變”儼然是我國城市發展的縮影。隨著城鎮化進程的不斷推進,高樓大廈、居民住宅、市政設施不斷更新換代,數以億噸計的建筑垃圾隨之產生,建筑垃圾圍城問題凸顯。近幾年我國每年城建渣土的排放總量約為14-24億噸之間,占城市垃圾的比例約為40%。據估算,到2020年,中國城建渣土產生量將達到峰值,預計會達到26億噸。

    發布時間:2019-01-15 22:11

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    2018年港口運輸行業研究報告

    2018年港口運輸行業研究報告
    中國經濟增速雖然短期有所回落,但長期仍將保持持續較快發展,工業化和城鎮化進程仍將不斷加速,可以直接帶動煤炭、石油、礦石等大宗原材料的需求,從而驅動中國港口的煤炭等大宗散貨業務的發展。

    發布時間:2019-01-15 11:24

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    亚洲日本,朝鲜不卡一区二区

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